Логистика · Международные перевозки · Digital-платформы
GIPTRANS
Международная логистика полного цикла: свой транспорт и свои платформы.
Видение
Международный AI-first логистический оператор: свой транспорт, свои платформы, единый контур EU — Америка — Азия.
Проблема
Международные отправки разорваны между брокерами, перевозчиками и таможней: нет одного оператора с прозрачной ценой, контролем и SLA на всём маршруте.
Решение
Собственный автопарк и диспетчерский центр + партнёрская сеть + собственные логистические платформы в Европе и Америке, которые закрывают весь процесс: квоутинг, букинг, документы, таможня, трекинг, расчёты.
Технологии
Инженерия как инфраструктура.
Собственная TMS, оптимизация маршрутов, EDI-интеграции с клиентами, телематика парка, единый трекинг по всем плечам маршрута.
Рыночная возможность
Рынок в сотни миллиардов.
Бизнес-модель
Монетизация компаундируется на разных поверхностях.
Маржа с собственных рейсов + комиссия платформ + подписные корпоративные контракты.
- FTL
- LTL
- Мультимодальные
- Платформенная комиссия
- Корпоративные контракты
Конкурентные преимущества
Почему это сложно скопировать.
- Собственный транспорт, а не только брокеридж
- Собственные платформы в EU и Америке
- Прибыльность с первого года
- Полный цикл: от квоута до таможни и расчётов
AI-маршрутизация, прогноз спроса, автоматическая тарификация.
Digitization операций, масштабирование американского плеча и запуск азиатского коридора для сквозной международной логистики.
EU · Америка · CIS · Азия (в процессе)
Дорожная карта
Следующие 18 месяцев.
- Q1 · 2026AI-квоутинг клиентам
- Q3 · 2026Масштабирование платформы в США
- Q4 · 2026Запуск азиатского коридора
- Q1 · 2027Запуск SaaS-модуля для 3PL
Инвестиционная возможность
GIPTRANS готовится к следующему майлстоуну.
Возможность приобретения
Стратегический альянс с международным 3PL либо MBO с ре-инвестицией.
Ещё в портфеле